中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）國(guó)際鐵路班列在渝首發(fā)

時(shí)間：2022-05-24作者：上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：154

上海樂(lè)穎國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)注于鐵路運(yùn)輸,貨運(yùn)代理,國(guó)際物流等, 歡迎致電 13331956978

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 緬甸：自2022年4月20日起貨物進(jìn)口許可證將須到港前提交！

  ?緬甸國(guó)管委下屬商務(wù)部發(fā)布消息，從2022年1月1日起，進(jìn)口包括水泥在內(nèi)的3070種貨物前，必須先申請(qǐng)進(jìn)口許可證。緬甸商務(wù)部1名高官稱(chēng)，進(jìn)口貨物分為需要提前申請(qǐng)進(jìn)口許可的特許貨物和不用申請(qǐng)進(jìn)口許可證的普通貨物。緬甸商務(wù)部之前規(guī)定的需要申請(qǐng)進(jìn)口許可證才可進(jìn)口的貨物有3931種，現(xiàn)在再增加3070種，例如水泥、電線等，原來(lái)不用申請(qǐng)進(jìn)口許可證就能進(jìn)口的，但是現(xiàn)在不行了。關(guān)于增加特許貨物名單的規(guī)

• 中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)7月1日建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通 陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道更加便捷暢通

  北京時(shí)間7月1日，中老鐵路萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)正式建成投用，首批跨境集裝箱貨物在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后，駛向泰國(guó)林查班港。這標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌，軌距為1435毫米，泰國(guó)鐵路采用米軌，軌距為1000毫米，兩種鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進(jìn)行換裝作業(yè)，即將貨物從一種軌距的車(chē)輛卸下裝到另一軌距的車(chē)輛上。此次建成投用的萬(wàn)象南站換裝場(chǎng)北向連接中

• 國(guó)際貨運(yùn)真的等同于國(guó)際搬家？

  現(xiàn)如今，隨著時(shí)代的快速發(fā)展，各國(guó)間的貿(mào)易也越來(lái)越多，出現(xiàn)一批又，接下來(lái)海岸國(guó)際快遞就來(lái)聊聊國(guó)際貨運(yùn)。很多人會(huì)把國(guó)際搬家和國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)系在一起，國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家，往往都伴隨著國(guó)際貿(mào)易，這就是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流還包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。國(guó)際搬家自然也是從一國(guó)到另外一國(guó)的物品運(yùn)送，但是其不同點(diǎn)在于， 收發(fā)

• 中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）國(guó)際鐵路班列在渝首發(fā)

  5月23日，中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國(guó)際鐵路班列在重慶兩江新區(qū)果園港國(guó)家物流樞紐成功首發(fā)，為重慶與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟一條新路線。據(jù)悉，15天之后，這趟班列將抵達(dá)緬甸曼德勒。依托這條新通道，重慶及周邊地區(qū)出口貨物將大幅縮短運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，極大優(yōu)化內(nèi)陸地區(qū)出海的國(guó)際物流模式及路線。來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)