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詞條說明
危險品海運拼箱到不同的目的港,產(chǎn)生的費用是不一樣的。目的港產(chǎn)生的費用主要目的港換單,拆箱,倉庫等費用。比如:D/O文件費,也就是換單費,不管是整柜還是拼箱都有換單費,整柜直接去船代那邊換單,拼箱去代理那邊換單。THC,是碼頭吊機產(chǎn)生的費用,柜子從船上面掉到碼頭產(chǎn)生的。CFS,一般是碼頭產(chǎn)生的費用,比如碼頭把柜子提到*的倉庫去拆箱等。BAF,CAF,EBS,LSS 這種都是附加費,比如燃油附加費,
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別出口到韓國一般到釜山港的危險品船公司會有比較多的選擇,到仁川的危險品訂的船公司其實不是很多。危險品拼箱很多時候到仁川的貨物都是從釜山中轉(zhuǎn)過去的。5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物?;室彩?.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接舉個例子 看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險
做危險品首先要有危險品申報資質(zhì),危險品倉庫內(nèi)裝箱資質(zhì)。主要就是這兩個,一個是做危申報一個是裝箱進港。這是必須要有的。要不然是做不了危險品的有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下預(yù)配。預(yù)配就是我們說的倉位,SO 預(yù)配上面還有船名航次提單號等信息。 ?拿到預(yù)配以后看上面的船期,根據(jù)船期來安排操作時間。比如你要是周六的船,可能是這周二截危申報的,要是周二截申報的,那么周一
上海港危險品出口具體提前幾天進港取決于幾個因素。**個就是船是否有準(zhǔn)確靠泊時間,*二個就是危險品類別是否需要船邊直裝。在沒有準(zhǔn)確靠泊時間之前危險品柜子是不會被碼頭受理的,也就不可能進港了。這點和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開港就可以去進港了,不管船晚開十天八天的都沒有影響。再就是危險品類別是否需要船邊直裝,這個看UN編號和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進港時間就不一樣。注意:危險品必須
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
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地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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