馬來西亞海運(yùn)雙清到門包稅

時(shí)間：2022-01-10作者：廣州圖騰供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：299

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  詞條說明

• 【干貨分享】開艙時(shí)間、截補(bǔ)料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間

  1、開艙時(shí)間開艙時(shí)間，貨主訂艙后，船公司會放s/o給貨主，上面具體寫明各項(xiàng)日期，以便貨主安排提柜裝貨。開艙時(shí)間指可以提空柜的較早時(shí)間，如果還沒有到開艙時(shí)間，則不能向碼頭或船公司*地點(diǎn)提取空柜。2、截補(bǔ)料時(shí)間截補(bǔ)料時(shí)間，也稱截文件時(shí)間，英文為SI Cut off Time，是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的較晚時(shí)間。也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此

• 2M宣布跳港計(jì)劃！取消44個(gè)航次75%在美西！

  據(jù)丹麥航運(yùn)咨詢公司Sea-Intelligence利用HMM在2020年11月16日至2021年12月16日發(fā)布的擁堵較新數(shù)據(jù)，研究分析了集裝箱碼頭相關(guān)的擁堵情況以及與碼頭相關(guān)的多式聯(lián)運(yùn)擁堵情況。北美碼頭擁堵指數(shù)顯示，擁堵在2021年9月中旬達(dá)到**峰，然后在10月初出現(xiàn)短暫的暫時(shí)改善。然而，這種改善很快被逆轉(zhuǎn)，隨后擁堵達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的持續(xù)高位。雖然HMM數(shù)據(jù)不能完全代表**所有其他運(yùn)營商，但作為**主

• 菲律賓海運(yùn)雙清到門包稅

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