靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因

時(shí)間：2021-11-10作者：山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)的主要原因

  柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)的主要原因柴油發(fā)電機(jī)組在國(guó)內(nèi)屬于良好的*品牌，在使用過(guò)程中是非常穩(wěn)定的，但是隨著時(shí)間的推移柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)變的慢慢的遲鈍，開(kāi)始出現(xiàn)維修保養(yǎng)等一系列小問(wèn)題，這些都是不可避免的。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中出現(xiàn)一些不確定的問(wèn)題，比如柴油發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定，這種情況會(huì)影響我們正常使用市電，我們應(yīng)當(dāng)怎樣解決呢？1、首先，柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始提速后，觀察電壓和頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的增加

• 交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么

  交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么交流柴油發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)的原理是什么根據(jù)電磁感應(yīng)定律，當(dāng)穿過(guò)一個(gè)閉合回路所包圍的面積的磁通量(磁力線數(shù))產(chǎn)生變化的時(shí)候(導(dǎo)體以及磁場(chǎng)間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng))，回路中就有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生，要是回路為閉合導(dǎo)體回路，就有感應(yīng)電流產(chǎn)生。交流柴油發(fā)電機(jī)就是根據(jù)上面的原理設(shè)計(jì)制成，只是柴油發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)是電磁場(chǎng)。給兩個(gè)炭刷上通人固定方向的電流就是線圈附近產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)的方向用右手定

• 柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因? ? ?一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)，要求檢修?，F(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)按先易后難準(zhǔn)則查看以下各項(xiàng)，較后確認(rèn)毛病為起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸動(dòng)線圈破壞，柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不能斷開(kāi)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無(wú)動(dòng)作常有以下原因：①起動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞；②起動(dòng)開(kāi)關(guān)或起動(dòng)繼電器損壞；③蓄電池嚴(yán)峻虧電或內(nèi)部硫化；④柴油發(fā)電機(jī)本身毛?。虎菪铍姵嘏c起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的連

• 柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過(guò)大。如,PT噴油器柱塞