U盤MIC認(rèn)證辦理具體流程

時(shí)間：2021-10-21作者：深圳市華商技術(shù)有限公司瀏覽：532

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• 汽車3C認(rèn)證_新法規(guī)CNCA-C11-01

  整車3C認(rèn)證新法規(guī)實(shí)施：? ? ? 為了進(jìn)一步完善CCC認(rèn)證體系，簡化申請要求，優(yōu)化實(shí)施流程，提高機(jī)動車CCC認(rèn)證 實(shí)施的便利性，2020年4月16日發(fā)布了《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 汽車》（CNCA-C11-01：2020，以下簡稱2020版實(shí)施規(guī)則）。?CNCA-C11-01：2020取代了舊版的實(shí)施法規(guī)（編號CNCA-C11-01：2014），CNCA-

• EMC測試項(xiàng)目電壓跌落（DIPS）

  EMC測試項(xiàng)目電壓跌落（DIPS），依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：IEC 61000-4-11/GB T17626.11：電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度試驗(yàn)。IEC61000的這一部分定義了與低壓供電網(wǎng)絡(luò)連接的電氣和電子設(shè)備在電壓下降、短暫中斷和電壓變化時(shí)的*測試方法和可以選擇測試級別的范圍。本標(biāo)準(zhǔn)適用于與50hz或60hz交流網(wǎng)絡(luò)連接的額定輸入電流不**過16a /相的電氣和電子設(shè)備。電壓暫降和電壓中斷是由電網(wǎng)、電

• 歐盟將于2022年新電池和廢電池管理新規(guī)

  2021年1月26日，歐盟向WTO世界貿(mào)易組織通報(bào)了《關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)提案》，將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”，以確保投放歐盟市場的電池在整個(gè)生命周期中都變得可持續(xù)、高性能和安全。法規(guī)調(diào)整了歐盟對電池的管控范圍，將電動汽車電池從工業(yè)電池中分離出來，作為單獨(dú)一類進(jìn)行管控，確定監(jiān)管的電池類別包括便攜式電池、汽車電池、電動汽車電池和工業(yè)電池四類。新增11項(xiàng)電池投放市場后的管控內(nèi)容新增：碳

• 越南信息和通信部發(fā)布新的MIC認(rèn)證法規(guī)

  國家信息通信部越南社會主義共和國三項(xiàng)新的《國家技術(shù)條例》和三份實(shí)施通知。本條例適用于在頻帶從 1 GHz 到 40 GHz 之間運(yùn)行的 SRD 產(chǎn)品、在 2.4 GHz 頻段內(nèi)運(yùn)行的寬帶數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備以及包含 LPWAN 或 LoRa 技術(shù)的無線設(shè)備：· QCVN 54：2020/BT 和圓形 35/2020/TT-BT適用于在 2，4 GHz 頻段運(yùn)行的寬帶數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備·?QCVN 74