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柴油發(fā)電機組控制器的主要分類 控制器作為柴油發(fā)電機組的大腦中樞,準確的檢測和控制發(fā)電機組的各項技術參數值。發(fā)電機組控制器通常分為:單機控制器、并機控制 器、發(fā)電機組雙電源控制器。 1、 單機控制器在發(fā)電機組的應用中是最為廣泛的一種產品,一般情況下具有啟動、參數檢測、報警、停機等功能,完全滿足了單臺發(fā)電機 組的裝機要求和使用標準。操作簡單是單機控制器最大的優(yōu)點之一。 2、 并機控制器主要應用在兩臺(
柴油發(fā)電機組沖程流程 第一沖程(進氣),它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時,活塞位于上止點,氣缸內的燃燒室中還留有一些廢氣。當曲軸旋轉肘,連桿使活塞由上止點向下止點移動,同時,利用與曲軸相聯(lián)的傳動機構使進氣閥打開。 隨著活塞的向下運動,氣缸內活塞上面的容積逐漸增大,這時氣缸內的空氣壓力就低于進氣管內的壓力,因此外面空氣就能充入氣缸。 在此過程中氣缸內氣體壓力隨著氣缸的容積變化。由于
發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因 作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙
柴油發(fā)電機組冬天的保養(yǎng)技巧 柴油發(fā)電機組在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當當地氣溫低于4度時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 冬季由于柴油機的工作環(huán)境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油機的壽命。 冬
公司名: 和潤(山東)電力設備有限責任公司
聯(lián)系人: 李艷艷
電 話:
手 機: 18663027851
微 信: 18663027851
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)山東省聊城市東昌府區(qū)閆寺街道北張村018號
郵 編:
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