上海危險(xiǎn)品船邊直裝流程

時(shí)間：2021-03-13作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：80

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 危險(xiǎn)品出口提前多久安排？

  基本一起十天半個(gè)月安排訂艙比較好。危險(xiǎn)品船公司倉位都是要審核的，下來比較慢上海港出口危險(xiǎn)品，需要準(zhǔn)備下面幾個(gè)資料 A.貨運(yùn)出運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)提供正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格（這個(gè)表格貨代會(huì)幫忙填好）上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC C

• 危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)時(shí)間在開船前幾天？

  看外港還是洋山外港是**港再報(bào)關(guān)，如果需要船邊直裝的話，**危庫，危庫是海關(guān)監(jiān)管，進(jìn)危庫也可以報(bào)關(guān)。要是船在洋山，不管是否需要直裝，都是先報(bào)關(guān)，然后72小時(shí)之內(nèi)去進(jìn)港。單證類 1.出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單 簡稱：2.危險(xiǎn)品技術(shù)說明（需要加蓋的使用人的正本公章） 3.出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 4.報(bào)關(guān)委托書 5.出口報(bào)關(guān)單 6.商業(yè)發(fā)票 裝箱單 7.產(chǎn)品說明 8.申報(bào)要素 不涉及監(jiān)管的

• 危險(xiǎn)品到阿拉木圖怎么運(yùn)輸？

  危險(xiǎn)品到阿拉木圖，沒有船可以直接去的需要先從上海港海運(yùn)到俄羅斯海參崴，再從海參崴轉(zhuǎn)鐵路到阿拉木圖。全程差不多四十天。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)，前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜目的港費(fèi)用多嗎？

  危險(xiǎn)品拼箱目的港收費(fèi)一定是比普貨要貴一些的。危險(xiǎn)品出口成本比普貨要多。從工廠送貨開始都需要用危險(xiǎn)品車，把貨送到危險(xiǎn)品倉庫。進(jìn)倉費(fèi)就要比普貨倉庫貴。然后就是危險(xiǎn)品裝箱進(jìn)港也要比普貨貴，并且很多危險(xiǎn)品是需要船邊直裝的，需要船邊直裝的貨物多出來一個(gè)直裝費(fèi)用。再就是普貨絕大多數(shù)較小體積要求是一立方起。但是危險(xiǎn)品大部分都是2立方起，或者3立方起。這疑問著，起運(yùn)港，目的港都需要按照2立方或者3立方要收費(fèi)。因?yàn)?/p>