詞條
詞條說(shuō)明
釜山是韓國(guó)的港口,釜山英文名稱BUSAN,也有寫成PUSAN,港區(qū)簡(jiǎn)稱KRPUS,很多危險(xiǎn)品都是從釜山港中轉(zhuǎn)的。一般能拼箱的危險(xiǎn)品類別,基本都能拼到釜山港,釜山港分為老港和新港。危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求:一定需要打托盤出運(yùn)。常見(jiàn)危險(xiǎn)品拼箱的類別是3689類是較多的,部分2類和4類偶爾可以拼箱,還需要運(yùn)氣好。危險(xiǎn)品拼箱一般去一些基本港,相對(duì)普貨而言少了很多港口。危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程,大致為:
出口危險(xiǎn)品,需要提供。的作用是用來(lái)做危申報(bào)的。所有危險(xiǎn)品出口都需要做危申報(bào)。找船公司訂艙的時(shí)候船公司需要你提供掃描件證明你這個(gè)貨物出口危申報(bào)是沒(méi)有問(wèn)題的,不然倉(cāng)位即使放給你也是浪費(fèi)。做之前需要說(shuō)一個(gè)資料,包裝性能單。這個(gè)包裝性能單是所有危險(xiǎn)品包裝必須要有的,包裝廠家來(lái)提供。這個(gè)包裝性能單是證明你這個(gè)包裝裝危險(xiǎn)品是安全的。沒(méi)有這個(gè)包裝性能單是不能辦的。有了包裝性能單,再就是另外一個(gè)文件,分類鑒定報(bào)告
普貨拼箱到韓國(guó)仁川,釜山很簡(jiǎn)單,每周三班直達(dá)船,目的港費(fèi)用也很合理。危險(xiǎn)品拼箱的話就麻煩一些,有較少方要求,還需要提前兩周左右訂艙,因?yàn)槲kU(xiǎn)訂艙,力勝**需要船公司根據(jù)具體的UN編號(hào)去審核,還需要很早截危申報(bào),這都導(dǎo)致危險(xiǎn)品的操作時(shí)間比普貨早很多。首先看你是普貨還是危險(xiǎn)品,再就是看到韓國(guó)的哪個(gè)港口。要是普貨較小方要求是一個(gè)方。就是不足一個(gè)方需要按照一個(gè)方來(lái)計(jì)算。要是危險(xiǎn)較小方要求是兩個(gè)方或者三個(gè)方
上海危險(xiǎn)品出口沒(méi)商檢海關(guān)扣貨?
本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒(méi)商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯(cuò)誤,因?yàn)槿绻鸋S編碼上面有監(jiān)管條件的話,你沒(méi)有商檢是不能報(bào)關(guān)的。出口商檢海關(guān)監(jiān)管條件B,出口報(bào)關(guān)的時(shí)候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國(guó)家危化品目錄里面,但是HS編碼并沒(méi)有監(jiān)管條件,這點(diǎn)較近特別多。很多企業(yè)可能覺(jué)得很冤枉,沒(méi)有監(jiān)管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當(dāng)時(shí)商檢局
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