汽車(chē)用橡膠密封條的質(zhì)量性能指標(biāo)有哪些

時(shí)間：2020-07-27作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：493

深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司專(zhuān)注于成分分析,配方分析,材質(zhì)鑒定,毒理學(xué)測(cè)試,危險(xiǎn)品鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【危險(xiǎn)品鑒定】進(jìn)口危險(xiǎn)品如何操作？

  進(jìn)口危險(xiǎn)品如何操作？國(guó)外采購(gòu)--海運(yùn)訂艙--國(guó)外裝貨--國(guó)外清關(guān)--海運(yùn)運(yùn)輸--國(guó)內(nèi)清關(guān)資料準(zhǔn)備--到港（目的港廣州港）--換單--報(bào)檢--報(bào)關(guān)（審單、審價(jià)、交稅、查驗(yàn)、放行）--送貨進(jìn)口危險(xiǎn)品商檢報(bào)關(guān)操作時(shí)間：1、訂艙裝運(yùn)：1-2天2、國(guó)外清關(guān)：1-2工作日3、海運(yùn)運(yùn)輸：根據(jù)具體外運(yùn)地4、國(guó)內(nèi)清關(guān)：2-3工作日5、送貨入倉(cāng)：1天進(jìn)口危險(xiǎn)品商檢報(bào)關(guān)操作資料：1、進(jìn)口塑膠顆粒商檢報(bào)關(guān)外商提供資料：官

• 什么支撐了5G基站的飛躍式發(fā)展？

  什么支撐了5G基站的飛躍式發(fā)展？4G改變生活，5G改變社會(huì)，只是這個(gè)改變并沒(méi)那么容易。2020年是ITU所定義的**5G商用元年，而中國(guó)則還要早一年。據(jù)中國(guó)信息通信研究院，2021年1～4月國(guó)內(nèi)5G手機(jī)出貨量為9126.7萬(wàn)部，占市場(chǎng)總體的72.7%，同比增長(zhǎng)38.4%。這在一定程度上反映了5G通信在個(gè)人用戶(hù)層面的推進(jìn)速度。但5G不止于手機(jī)，在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，必須提前搭建好一條條高速路，5G因此無(wú)可

• 了解下，玻纖增強(qiáng)PP阻燃劑使用時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題

  1.膨脹型無(wú)鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會(huì)變差？由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機(jī)制，玻纖分布于塑料的各個(gè)地方，對(duì)于碳層的閉合有較大的破壞作用，以至于不能隔絕氧氣而達(dá)到阻燃的效果。2.膨脹型無(wú)鹵阻燃劑加入填料或其它物質(zhì)后為什么會(huì)失去阻燃效果？不少?gòu)S家為了降低成本，在P-N系膨脹型無(wú)鹵阻燃劑加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等，發(fā)現(xiàn)會(huì)失去阻燃效果。因?yàn)樯鲜鎏盍系募尤?，改變了酯化反?yīng)

• GJB 899A 和GB/T 5080中的可靠性指標(biāo)

  我國(guó)當(dāng)前有二大類(lèi)型可靠性標(biāo)準(zhǔn)，一類(lèi)是以國(guó)**GJB 899A 可靠性鑒定和驗(yàn)收試驗(yàn)（它來(lái)自美國(guó)**781和781手冊(cè)）為主的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，另一類(lèi)是以標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5080（即商用標(biāo)準(zhǔn)，它來(lái)自IEC 61124，例如其中的：可靠性試驗(yàn)，*7部分：恒定失效率和恒定失效強(qiáng)度的驗(yàn)證試驗(yàn)）為主的可靠性標(biāo)準(zhǔn)。?國(guó)**GJB 899A中的可靠性指標(biāo)體系?01.使用指標(biāo)?1.目標(biāo)值&n