南通公交車廣告是哪家

時(shí)間：2025-05-14作者：蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司瀏覽：26

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司專注于蘇州公交車廣告,蘇州公交廣告,鎮(zhèn)江公交廣告,鹽城公交廣告,鄭州公交廣告,鄭州雙層公交廣告,蘇州地鐵廣告等

• 詞條

  詞條說明

• 公交車身廣告優(yōu)勢是什么？

  公交車身廣告優(yōu)勢是什么？公交車身廣告優(yōu)勢1、一可移動(dòng)的戶外bai媒體形式，較*特、較勤勞的流動(dòng)媒體。2、以多面立體展示方式傳播廣du告信息，近距離接觸消費(fèi)者，視覺感強(qiáng)、渲染力大的四面立體廣告。zhi3、廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)。4、適合各類產(chǎn)品發(fā)布。dao5、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次。6、較強(qiáng)的地理針對(duì)性。7、比其它媒體投入成本低而廣告效果**的載回體。8、廣告策略答配合**

• 【鹽城公交廣告】交通廣告的傳播優(yōu)勢

  交通廣告媒體具有以下傳播優(yōu)勢：**、交通廣告的較大優(yōu)勢在于能使廣告信息的到達(dá)率和暴露頻次都能達(dá)到較高的水準(zhǔn)。比如，北京地鐵作為京城地下交通的大動(dòng)脈，從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務(wù)，每天運(yùn)送乘客140**次，一般乘客平均在月臺(tái)的等候時(shí)間為5分鐘，平均每日在車廂內(nèi)的停留時(shí)間為30分鐘，每周乘坐**過6次的占65%。第二、印象深刻，刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機(jī)場等候車船、飛機(jī)時(shí)，為打發(fā)時(shí)間

• 【鄭州雙層公交廣告】車身廣告與消費(fèi)者的關(guān)系

  據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為較多，為66%，其次是候車亭50%，樓頂**廣告44%。除了步行以外，74%的消費(fèi)者過去一

• 鹽城公交車廣告

  公交廣告：城市流動(dòng)的視覺盛宴公交車在城市中穿梭，成為移動(dòng)的廣告載體。鹽城的公交廣告以其*特的視覺沖擊力，為品牌傳播提供了新思路。這種廣告形式覆蓋面廣，能夠精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)人群，是城市營銷的有效手段。公交廣告的較大優(yōu)勢在于流動(dòng)性。公交車行駛路線固定，能夠反復(fù)出現(xiàn)在特定區(qū)域，強(qiáng)化受眾記憶。鹽城主城區(qū)公交線路密集，覆蓋商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學(xué)校等人流集中場所，確保廣告信息有效傳遞。車身廣告面積大，視覺沖擊力強(qiáng)，