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【車身廣告公司】車身廣告發(fā)布時(shí)期的選擇


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    詞條說明

  • 車身廣告的優(yōu)勢分析

    優(yōu)勢1:惟一可移動(dòng)的戶外媒體形式在中國主要城市,至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式,車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上較為"積極、主動(dòng)"。從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此,惟一可以移動(dòng)的車身媒體因此也較能在眾多戶外媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。優(yōu)勢2:以多面立體展示方式傳播廣告信息近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有

  • 【定制巴士廣告】從乘坐公交,談品牌市場營銷

    對于大多數(shù)人來講,乘坐公交車是日常出行的工具之一,孰不知,其中寓意著豐富的市場營銷知識,或者說很多行為與現(xiàn)象可用市場營銷理論進(jìn)行剖析,常人道:營銷無處不在!一、等車。其實(shí)我們在等車選擇車次與路線的同時(shí)已經(jīng)導(dǎo)入營銷的思維,目的地就是目標(biāo)市場,在車票價(jià)格相同的前提下,我們習(xí)慣選擇不繞路的、行程站牌較少的車次,就是甄別渠道的效率。二、登車。在人多車少的情況下,與其說是擠車,不如說是擠人,競爭度可見一斑,

  • 【車身廣告公司】車身廣告發(fā)布時(shí)期的選擇

    很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí),往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的**線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。**線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且**線路的價(jià)格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí),需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對性的線路,讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。發(fā)布時(shí)期作

  • 【車體廣告貼畫價(jià)格】車體七大優(yōu)勢

    公交廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢:一、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界*的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明,某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市,以一百顯示點(diǎn)來計(jì)算,在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)廣告,且平均有31次的接受頻率。二、具有提示(提醒)作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購物行為時(shí),向他們傳送廣告信息的。上班族越來越

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