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加快數(shù)字公交廣告建設(shè)但由于公交廣告本身*特的溝通優(yōu)勢(shì):無處不在、無法屏蔽、接近消費(fèi)者等。在公交廣告市場(chǎng)的調(diào)整期,廣告商仍然**公交廣告。眾所周知,公交廣告作為日常生活中較常見的廣告形式之一,其*特的優(yōu)勢(shì)在于其必須看到的強(qiáng)制性。與移動(dòng)、碎片化、難以獲取客戶的網(wǎng)絡(luò)媒體相比,公交廣告畫面較大,影響力強(qiáng),成本較低,在人們必須經(jīng)過的生活商業(yè)區(qū)和社區(qū)空間中形成強(qiáng)制性的高頻到達(dá);與電視報(bào)紙相比,公交廣告較容
交通廣告和戶外廣告是近親,通常OUT-OF-HOME?MEDIA指的就是交通廣告和戶外廣告的總和,因此使用交通廣告應(yīng)注意的某些問題和戶外廣告相近:**、交通廣告長(zhǎng)于建立和保持品牌認(rèn)知;所以,它不適于篇幅較長(zhǎng)的廣告,在緊張、噪雜的城市中,這樣的廣告信息有可能根本引不起受眾的注意。因?yàn)閷?duì)于乘坐公交車上下班的乘客來說,他無疑是較累的處理廣告信息的受眾,他會(huì)感到厭煩、勞累、或沉思于其他事情,對(duì)交
公交廣告:城市流動(dòng)的視覺名片 鹽城街頭川流不息的公交車身上,一幅幅色彩鮮明的廣告畫面正悄然改變著城市景觀。這種特殊的戶外媒體形式,正在成為品牌接觸消費(fèi)者的有效渠道。 公交廣告較顯著的特點(diǎn)是強(qiáng)制曝光。每天**過12小時(shí)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,覆蓋城區(qū)主要干道的運(yùn)行路線,讓廣告信息能夠反復(fù)觸達(dá)不同人群。據(jù)觀察,鹽城主城區(qū)**線路的公交車,日均載客量可達(dá)3000人次以上,這種高頻次的展示效果是傳統(tǒng)靜態(tài)廣告難以企及的
公交廣告:城市流動(dòng)的視覺名片公交廣告早已成為城市街頭不可或缺的風(fēng)景線。這些穿梭于大街小巷的移動(dòng)廣告牌,以其*特的傳播優(yōu)勢(shì),在眾多戶外廣告形式中脫穎而出。作為城市公共交通的重要組成部分,公交車本身就具有**的關(guān)注度,而車身廣告則巧妙地將這種關(guān)注轉(zhuǎn)化為品牌曝光的機(jī)會(huì)。公交廣告較顯著的特點(diǎn)是其流動(dòng)性。不同于固定的戶外廣告牌,公交廣告能夠覆蓋較廣泛的區(qū)域,觸達(dá)不同地點(diǎn)的受眾群體。一條公交線路通常貫穿城市
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