較讓項(xiàng)目經(jīng)理興奮的:項(xiàng)目驗(yàn)收報(bào)告

時(shí)間：2022-02-16作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：324

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• 詞條

  詞條說明

• TPE配方料的抗撕裂強(qiáng)度影響因素

  我們熟知的TPE材料由于優(yōu)異的高彈、手感舒適、安全環(huán)保等性能，廣泛用于各種領(lǐng)域，TPE材料的基本配方是SEBS、PP、填料、白油以及其他助劑等，每個(gè)產(chǎn)品都有相應(yīng)的配方。?其中TPE材料的撕裂強(qiáng)度是很多生產(chǎn)廠家的急需的性能，但是很多產(chǎn)品都需要基本的抗撕裂強(qiáng)度，因此，小編今天收集匯總了相關(guān)解決方案。?TPE配方料的抗撕裂強(qiáng)度影響因素?01TPE材料配方設(shè)計(jì)?根據(jù)

• 淺談結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系

  結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能與疲勞斷裂的關(guān)系材料疲勞疲勞是材料（金屬）承受循環(huán)應(yīng)力或應(yīng)變作用時(shí)，結(jié)構(gòu)性能下降，并較終導(dǎo)致破壞的現(xiàn)象。疲勞失效是較常見的失效形式之一。根據(jù)文獻(xiàn)提供的數(shù)據(jù)顯示，各種機(jī)械中，疲勞失效的零件占失效零件的60~70%。疲勞斷裂失效原則上屬于低應(yīng)力脆斷失效，疲勞中難以觀察到明顯的塑性變形，因?yàn)檫@是以局部塑性變形為主，且主要發(fā)生在結(jié)構(gòu)的固有缺陷上。雖然頻率對疲勞失效有一定影響，但多數(shù)情況下疲

• 國新能源汽車數(shù)量約占全球總量一半，未來5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上。

  國新能源汽車數(shù)量約占**總量一半，未來5年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速預(yù)計(jì)將保持在40%以上。新華社上海6月18日電（記者王辰陽、高亢）記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)方面獲悉，截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占**新能源汽車總量的50%。新能源汽車的發(fā)展，有利于碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，今年1月至5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均

• 歐盟RoHS即將失效的豁免條款

  歐盟RoHS豁免條款的有效期對于企業(yè)產(chǎn)品符合RoHS指令具有重大的影響，為了企業(yè)能夠掌握豁免條款的動(dòng)態(tài)，確保產(chǎn)品符合法規(guī)要求，我們總結(jié)了近期失效和即將失效的豁免條款，供相關(guān)企業(yè)查詢。詳情可見文中表1和表2內(nèi)容。?另外還有些企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的延期申請進(jìn)行評估的條款，歐盟啟動(dòng)了豁免Pack 22延期申請?jiān)u估，涵蓋RoHS附件III的6(a)、6(a)-I、6(b)、6(b)-I、6(b)-II、