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天津物流公司服務的特點 一、物流是服務,是軟性產(chǎn)品在物流業(yè)中,提供服務與產(chǎn)品交付同時實現(xiàn),沒有產(chǎn)品完成后交付前的檢驗時機。雖然質(zhì)量不是靠檢驗出來的,但檢驗至少能在不合格產(chǎn)品交付給顧客前被剔除出來,較大限度地減少不合格品可能造成的顧客不滿意。由于缺少產(chǎn)品檢驗的環(huán)節(jié),物流服務的質(zhì)量管理就有了較大的難度。 二、物流需求多樣化、個性化,沒有固定的模式在物流服務中,海運、空運、公路運輸操作方式上幾乎沒有相
集裝箱租賃合同是規(guī)定租箱人與租箱公司雙方權利、義務和費用的協(xié)議和合同文本。集裝箱貨物運輸租賃合同操作實務,租箱人在簽署合同之**般要與租箱公司(或其代理人)商定租箱方式,數(shù)量,租金,交、還箱期,地點,租、退箱費用,損害修理責任及保險等事宜。租箱合同的主要條款一般有4個方面內(nèi)容。 交箱條款交箱條款主要是制約租箱公司的條款,是指租箱公司應在合同規(guī)定的時間和地點將答合合同條件的集裝箱交給租箱人。其內(nèi)容主
天津物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式;集中化戰(zhàn)略就是把企業(yè)的注意力和資源集中在一個有限的領域,這主要是基于不同的領域在物流需求上會有所不同,如IT企業(yè)更多采用空運和零擔快運,而快速消費品更多采用公路或鐵路運輸。每一個企業(yè)的資源都是有
物流系統(tǒng)成本包括整個物流過程發(fā)生的成本,可以分為以下幾個部分: 運輸成本、倉儲成本、訂單和信息處理成本、庫存持有成本、批量成本。每一項物流成本都因某種物流活動而產(chǎn)生。庫存周轉(zhuǎn)對運輸成本的影響運輸成本是因運輸?shù)牟邉澓凸芾砘顒佣a(chǎn)生的。在物流各項成本中,運輸一般是較大的一項成本支出,在對整個美國企業(yè)2002年物流成本的統(tǒng)計結果顯示,運輸成本占總成本的一半左右。庫存周轉(zhuǎn)對運輸成本的影響主要通過運輸批量來
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