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聚合物改性瀝青(橋面防水)一、簡介聚合物改性瀝青(Polymer Modified Asphalt)是一種在瀝青材料中添加聚合物,以提高其性能的特殊瀝青材料。聚合物改性瀝青在橋面防水領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛,是一種非常重要的橋面防水材料。二、聚合物改性瀝青的特點(diǎn)1. 高彈性:聚合物改性瀝青具有高彈性,可以適應(yīng)橋面溫度變化引起的變形,防止橋面開裂。2. 防水性能強(qiáng):聚合物改性瀝青具有極佳的防水性能,能夠有
1、接縫位移:在屋面系統(tǒng)中,因溫度、外力引起接縫間隙的變化。 2、拉伸-壓縮循環(huán)性:反映密封材料在使用過程中,因溫度變化引起接縫位移而經(jīng)受周期性拉、壓循環(huán)后,保持密封的能力。 3、基層處理劑:為了增強(qiáng)材料與基層之間的粘結(jié)力,在層施工前,預(yù)先涂刷在基層上的涂料。 4、分格縫:為了減少裂縫,在屋面找平層、剛性層、剛性保護(hù)層上預(yù)先留設(shè)的縫,剛性保護(hù)層僅在表面上作成V形槽,稱為表面分格縫。 5、背襯材料
混凝土橋面拋丸要求露骨率80%混凝土拋丸技術(shù)作為一種橋梁面層處理工藝,近年來在橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。在使用混凝土拋丸技術(shù)處理橋面時,需要達(dá)到一定的效果和要求。其中,要求橋面露骨率達(dá)到80%就是一個重要的指標(biāo)。那么,如何實(shí)現(xiàn)這一要求呢?本文將從原理、方法、注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行闡述。一、原理分析混凝土拋丸技術(shù)是一種利用機(jī)械力將混凝土表面的浮漿和污漬清除,同時通過砂礫的沖擊和摩擦作用,使混凝土表面變
(FYT-1路橋涂料) 技術(shù)參數(shù) (1)外觀:稍稠,深褐色液體。(2)粘附:對所有建筑材料(混凝土、砂漿、陶瓷、灰泥、木材等)都是很理想的,及使潮濕的基面也粘貼的很好,對于拋光或上釉的表面,粘附不夠理想,在這種情況下,應(yīng)將該表面處理粗糙一些即可。(3)耐熱性:FYT-1聚合物瀝青防水涂料在170℃時5小時恒溫,垂直表面不流淌、不起泡,沒有任何變化。(4)耐低溫柔性試驗(yàn):該涂料在-20℃時還是較軟的
公司名: 廣東眾建新型材料有限公司
聯(lián)系人: 蔡經(jīng)理
電 話: 13822130675
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