廢舊鋰電池的拆解回收設(shè)備，廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)

時間：2023-02-21作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：275

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池回收,動力電池回收,新能源汽車電池包回收等

• 詞條

  詞條說明

• 回收處理鋰電池工藝

  鋰電池被廣泛應(yīng)用于消費設(shè)備、汽車、儲能等領(lǐng)域。如何處理廢舊電池，成為終端電池生產(chǎn)商們共同面臨的問題。近年，隨著新能源汽車電池壽命接近尾聲，**動力電池退役潮即將到來。而由于新能源汽車近年來的飛速發(fā)展，動力電池退役量將逐年增加，綜合多份報告數(shù)據(jù)，2025 年退役動力鋰電池將達(dá)到140GWh左右。參照**多國的電池退役政策，電動車廠商、電池制造商依次成為回收責(zé)任主體。同時由于5G技術(shù)落地，手機等3C產(chǎn)

• 動力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主

  中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告發(fā)布動力蓄電池回收以新能源汽車退役電池為主□ 本報記者 王薛淄發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經(jīng)之路，動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。2月22日，由中國汽車聯(lián)合北京理工大學(xué)共同編纂完成的《中國新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》（以下簡稱《報告》）在“2021年度汽車

• 聚合物回收的新方法

  回收廢舊塑料對創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟至關(guān)重要。目前的回收方法受到諸如社會觀念、經(jīng)濟和技術(shù)等問題的重重阻礙；然而，在過去幾年里，改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術(shù)之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法，這些方法有助于解決在IDTechEx(英國劍橋)的較新報告中，Bryony Core博士提出的關(guān)于廢舊的塑料問題。物理或化學(xué)過程聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過

• 電池回收、車電分離……誰來解決新能源汽車“電池焦慮”?

  是誰攔住了車主購買新能源汽車的念頭？除了首當(dāng)其沖的“里程焦慮”，還有“電池焦慮”。市民趙女士的新能源汽車已經(jīng)開了快6年，較近她越來越明顯地感覺到電池出現(xiàn)損耗?！爱?dāng)時營銷店說電池差不多能用10年，但10年后換電池是什么價格，一直也沒有明確的說法。”趙女士心里打鼓：“都說換電池跟換輛車價格差不多，要是真這樣我還不如換輛車?！彪姵厥褂脡勖?、電池技術(shù)迭代快、更換電池費用高昂……當(dāng)下，圍繞消費者對新能源汽