詞條
詞條說(shuō)明
新能源廢電池是怎么處理的,會(huì)產(chǎn)生污染嗎?
今年2月底工信部等7部委聯(lián)合制定《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,要求落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收主體責(zé)任。通過(guò)階梯利用、再生利用等辦法,由具備資質(zhì)的企業(yè)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行拆解,從中提取鈷、鎳、錳、鋰等有**的金屬,對(duì)其他不可利用的殘余物依據(jù)環(huán)保法進(jìn)行無(wú)害化處置。深圳市融達(dá)鎳鈷技術(shù)有限公司有著十幾年信譽(yù),專(zhuān)業(yè)回收:鋰電池類(lèi):新能源汽車(chē)電池,聚合物電池,鋁殼電
鋰離子電池具備空氣污染小、無(wú)記憶性且光電催化特性?xún)?yōu)質(zhì)等優(yōu)勢(shì),已被廣泛運(yùn)用于攜帶式電子產(chǎn)品、純電動(dòng)車(chē)、電力網(wǎng)等行業(yè)。做為清潔能源的充電電池鋰離子電池的使用期限一般在3-8年,伴隨著鋰離子電池的廣泛運(yùn)用,廢舊鋰離子電池不但導(dǎo)致了大批量的固體廢物環(huán)境污染,還會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生明顯的自然資源消耗。廢舊動(dòng)力電池的回收主要是選用資源再生利用的方法。資源再生利用主要是對(duì)早已損毀的驅(qū)動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)展破碎、拆卸和原素提煉
在嚴(yán)冬,如何保養(yǎng)車(chē)輛蓄電池汽車(chē)蓄電池歸類(lèi)關(guān)鍵有二種,一種是加電解液的鉛酸電池蓄電池,一種是免維護(hù)型蓄電池。鉛酸蓄電池優(yōu)勢(shì)是工作電壓平穩(wěn)、價(jià)格低;缺陷是1公斤蓄電池儲(chǔ)存的電磁能較低、應(yīng)用壽命短和日常維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常。免維護(hù)型蓄電池耐震、耐熱、體型小、鋰電池壽命小,使用期限一般為鉛酸電池蓄電池的2倍。冬季該如何保養(yǎng)蓄電池呢鉛酸電池蓄電池的設(shè)備維修保養(yǎng)要留意2個(gè)層面:一是定期維護(hù)電池液液位,其相對(duì)高度要在較
隨著鋰電池應(yīng)用范圍日漸廣泛,整個(gè)行業(yè)對(duì)相關(guān)材料的需求量也日漸增加,特別是鋰,鈷等金屬甚至供不應(yīng)求。鋰電池中含有鈷、鎳,錳,銅,鋁等金屬元素,如在環(huán)境中長(zhǎng)久沉積會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)不利的影響。同時(shí),鋰電池中含電解液,氣味較大會(huì)對(duì)健康造成危害。鋰電池的壽命雖然可達(dá)到幾百次甚至上千次,但隨著鋰電池應(yīng)用高速發(fā)展,鋰電池?cái)?shù)量也隨之增加,廢舊鋰電池對(duì)資源巨大消耗及對(duì)環(huán)境的威脅已經(jīng)引起廣泛重視,鋰電池的回收再利用成為一
聯(lián)系人: 馮先生
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