柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

時間：2022-06-21作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)不到應(yīng)

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  冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器方法注意事項(xiàng)對于冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器方法注意事項(xiàng)講解，今天我們來簡單介紹一下，運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)會產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當(dāng)就會引起柴油發(fā)電機(jī)升溫，升溫到一定程度就會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)常常處于停機(jī)狀態(tài)，尤其需要注意柴油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)每年生產(chǎn)大量柴油。柴

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

  柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)

• 發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因

  發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個誤區(qū)。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水