如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障

時間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：256

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  詞條說明

• 柴油機過熱運行的原因

  柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負(fù)荷作業(yè)柴油機長時間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機組擋風(fēng)簾擋住散熱器對有擋風(fēng)簾的柴油機，擋風(fēng)簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破

• 設(shè)置柴油發(fā)電機工作機房的必要條件

  簡單敘述設(shè)置柴油發(fā)電機工作機房的必要條件柴油發(fā)電機是以柴油為主燃料，以柴油發(fā)電機為原動力拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備，柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，可將柴油的能量轉(zhuǎn)化成電能，是一種起動敏捷、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置，深受用戶喜愛，廣泛應(yīng)用于通訊、建筑、野外施工等部門，那么設(shè)置柴油發(fā)電機工作機房的必要條件有哪，今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。柴油發(fā)電機應(yīng)裝置在通風(fēng)良好、環(huán)

• 什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)

  什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)的內(nèi)容，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容?？刂葡到y(tǒng)是柴油發(fā)電機的一個重要組成部分，也是柴油發(fā)電機的大腦。柴油發(fā)電機均配置了智能型柴油發(fā)電機控制模塊，可滿足客戶的不同的使用要求。控制屏：柴油發(fā)電機均配有自啟動控制屏，柴油發(fā)電機既可就地手動控制，又能遠(yuǎn)程遙控操作?？蔀榭蛻襞鋫?/p>

• 小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因

  簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。柴油發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之