發(fā)電機組的存放注意事項

時間：2022-05-20作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：930

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車時要如何處理

  柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車時要如何處理一、出現柴油發(fā)電機飛車故障時應采取 的緊急措施當柴油發(fā)電機出現飛車時，機手應沉著冷靜，果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當機車靜止，發(fā)動機空轉時，迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口，使空氣不能進入氣缸而使柴油好動機熄火，此法制止飛車較有效。2.重新開啟時，可加重柴油機負荷而使柴油發(fā)動機停車。3.迅速擰松高壓油管接頭螺母，切斷柴油供應。如找不到扳手，可將高

• 檢查發(fā)電機組功率不足的相關方法

  檢查發(fā)電機組功率不足的相關方法發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。發(fā)電機組在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。 先空車檢查，如果加大油門，空車能達到較高轉速，則故障在工作機械。如果空車轉速上不去，則故障在發(fā)電機組。 檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查，高速時則不可，以防燙

• 柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜呢?

  有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下方面的危害。冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，柴油發(fā)動機

• 發(fā)電機在進相時需要注意哪些

  發(fā)電機在進相時需要注意哪些當發(fā)電機進行運行時，需要檢查發(fā)電機勵磁調節(jié)器應運行在自動方式，發(fā)電機勵磁調節(jié)器的低勵限制功能及發(fā)電機失磁保護投運正常。檢查調速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應按值長命令調節(jié)發(fā)電機進相深度。若因網上電壓高，發(fā)電機自動進相運行時，應對發(fā)電機各參數加強監(jiān)視，同時要及時向上級匯報。在增、減發(fā)電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節(jié)，進相運行的限制值控制在規(guī)定范圍之內，且始終保持小于低勵限制