簡述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍

時(shí)間：2022-05-20作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：162

山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司專注于青島柴油發(fā)電機(jī)出租,青島柴油發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 頻率高低會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響

  頻率高低會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，就是要保證合適穩(wěn)定的頻率，頻率過高或者過低，都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先，頻率高對柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為：頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱，所以我們需要對機(jī)器進(jìn)行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn)，接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水：在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停

• 柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作

  柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作近期，有部分客戶由于設(shè)備進(jìn)場時(shí)間沒有規(guī)劃好，導(dǎo)致機(jī)組無法進(jìn)入，小編今天就這種情況總結(jié)一下對應(yīng)的方案方法，供大家參考奧。*? 一： 拆墻，對于墻體結(jié)構(gòu)簡單的，可以考慮先拆除墻體，待機(jī)組安裝完成后，再進(jìn)行封墻裝門的工作，*二：拆風(fēng)扇，由于柴油發(fā)電機(jī)組尺寸較大的地方為風(fēng)扇部位，一遍情況下，拆除風(fēng)扇，就可以將機(jī)組安裝進(jìn)去，待安裝完成后再進(jìn)行組裝風(fēng)扇。*三：柴油發(fā)電機(jī)整