柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

時(shí)間：2022-03-14作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：210

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• 柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長(zhǎng)的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 簡(jiǎn)述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍

  簡(jiǎn)述應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍柴油發(fā)電機(jī)組的容量和數(shù)量應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷的大小和投人順序以及電臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)容量等因素綜合考慮確定，一般不**過兩臺(tái)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義，用于滿足一些重要場(chǎng)合的電力供應(yīng)，一起介紹一下應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用范圍有：?1、大、中型電子計(jì)算機(jī)寶用電；?2、消防設(shè)施用電、有消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置、應(yīng)急照叫、疏散指示標(biāo)志和

• 柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱，所以我們需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn)，接下來我們就來為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水：在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停