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在柴油發(fā)電機中接線是指電機與負載的接線,通常柴油發(fā)電機是可以單獨使用380v/220v,頻率是50HZ的負載,也有根據(jù)自己常用的負載電壓頻率,直接在出廠前修改為380v或是220v。這種380v和220v都可以使用的需要注意在使用220v時不能長時間的使用1相,長期會導致發(fā)電機偏相的情況。那柴油發(fā)電機應該怎么接線?具體的分為以下幾種情況:一、開架式的柴油發(fā)電機:開架式的柴油發(fā)電機電機部分沒有帶有A
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機組散熱器是固定在發(fā)動機前的發(fā)電機座上的,是一臺由皮帶驅(qū)動的風扇把風吹進散熱器芯,冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機組整個機體當中,散熱器對于**機組正常運行至關(guān)重要,若使用不當,會對柴油發(fā)電機組造成損害,嚴重者報廢。? ?柴油發(fā)電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開啟,
發(fā)電機碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機的重要部件,可通過轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)電流換向,維護發(fā)電機順利運轉(zhuǎn)。用戶也會注意到,隨著發(fā)電機工作時間的延長,碳刷也會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,碳刷出現(xiàn)損壞,會直接影響發(fā)電機功能的發(fā)揮。發(fā)電機碳刷磨損,大致是以下幾個原因所致:碳刷彈簧壓力不均,這種情況下,需要調(diào)整壓力,保證每個碳刷壓力均衡。碳刷架錯位,此時需要將碳刷架移動到正確的位置。刷握未固定好,這種情況下可以固定好刷握螺絲
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全
公司名: 山東榮合機電設備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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手 機: 18963563976
微 信: 18963563976
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號
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