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詞條說明
發(fā)電機(jī)浮動軸承磨損的幾個原因發(fā)電機(jī)浮動軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動加劇,破壞了動平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時可能使整臺增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動軸承磨損故障主要有以下幾個原因。未按說明書使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機(jī)油的溫度升高,粘度下降,承載能
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機(jī)組的熱量帶走,同時從從柴油發(fā)電機(jī)組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機(jī)組帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風(fēng)冷和水
柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對于柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動作使柴油機(jī)自動停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的
柴油發(fā)電機(jī)組啟動有什么需要注意的在啟動柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機(jī)組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機(jī)啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在
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