柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：194

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• 柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方

  柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓時間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪

• 康明斯發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車的原因分析之一

  1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機組在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢，但規(guī)律性不強，并有抖動，且發(fā)電機組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時，飛球的張開度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當(dāng)**發(fā)電機組運轉(zhuǎn)

• 柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法

  柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，用三角形代替，使電機在全電壓下運行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩小，一般適用于小容量、三角連接電機的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng)，低壓側(cè)接入電動機。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機電

• 柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用

  柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機組的客戶都會注意到，柴油發(fā)電機組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么？留下一個小氣孔。它不僅容易進入油箱中的空氣、水分和灰塵，而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢？這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機組的正常使用，對柴油發(fā)電機組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺，防止油蒸氣溢出和外