使用柴油發(fā)電機組常見的操作誤區(qū)

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：130

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• 柴油發(fā)電機組機油位在哪較為合適

  柴油發(fā)電機組機油位在哪較為合適柴油發(fā)電機組機油量的多少就是一個比較敏感的話題，過多或者過少的機油量使用時都會對柴油發(fā)電機組造成一定的傷害。所以，我們今天就在此就機油量多少位合適，機油位置加注到哪里為宜，做一次分析。柴油發(fā)電機組機油面不宜過高：正常情況下，柴油發(fā)電機組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。發(fā)電機維修部這里告訴大家，底殼內(nèi)機油油面并非越高**好。油面過高時，機油容易進入燃燒室，

• 柴油機過熱運行的原因

  柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負(fù)荷作業(yè)柴油機長時間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機組擋風(fēng)簾擋住散熱器對有擋風(fēng)簾的柴油機，擋風(fēng)簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破

• 簡述柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題

  簡述柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動柴油發(fā)電機組。檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機組各

• 康明斯柴油發(fā)電機組油泵的故障之二

  油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動機油泵起著至關(guān)重要的作用。今天，小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。二、柴油發(fā)動機游車指發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，現(xiàn)周期性變化。其主要原因是各缸供油不均或調(diào)速器工作不正常。1.各缸噴油壓力差過大，霧化質(zhì)量參差不齊。2.調(diào)速器靈敏度下降。3.油泵