柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的原因

時(shí)間：2022-03-17作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：227

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無(wú)力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)不到應(yīng)

• 簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題

  簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障之三

  油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。今天，小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。三、關(guān)于飛車1.斷油：把油門拉到停車位置，并立即松脫噴油泵進(jìn)油管，切斷燃油油路。2.斷氣：立即堵住柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，切斷氣路，迫使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。3.憋熄火：迅速掛上高擋，利用內(nèi)部制動(dòng)或外部制動(dòng)的方法

• 控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法

  控制發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的油溫與油壓正確方法大多數(shù)用戶也知道潤(rùn)滑油是輔助發(fā)電機(jī)工作的關(guān)鍵材料，因此使用過(guò)程中受溫度以及壓力的影響潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)一些不良變化，今天我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為例子，在使用中需要保持潤(rùn)滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。發(fā)電機(jī)也是一樣有相關(guān)的規(guī)定，需要根據(jù)說(shuō)明書規(guī)定，保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫和水溫過(guò)高的時(shí)候，潤(rùn)滑油易產(chǎn)生高溫下氧化、聚合而產(chǎn)生高分