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一德國陽光蓄電池正確地運(yùn)用與運(yùn)用(1) 保持恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響德國陽光蓄電池壽數(shù)的重要因素是環(huán)境溫度,一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。盡管溫度的升高對電池放電才干有所進(jìn)步,但付出的代價卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)實(shí)驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦追趕25℃,每升高10℃,電池的壽數(shù)就要縮短一半。現(xiàn)在UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,規(guī)劃壽數(shù)遍及是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要
造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使較板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。2)隔板竄位致使正、負(fù)極板相連。3)較板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正、負(fù)極板相連。4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。5)焊接較群時形成的"鉛流"未除盡,或裝配時有"鉛豆"在正、負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造
1、陽光蓄電池溫度影響電池可靠性。溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動式UPS蓄電池更換周期相對較長的一個重要原因。2、電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性。電池充電器是UPS非常重要
如何養(yǎng)護(hù)蓄電池汽車蓄電池是車輛正常行駛的必要條件之一,也是車輛功能實(shí)現(xiàn)多元化的重要保證,發(fā)動機(jī)未啟動時,車輛的大部分功能都由蓄電池提供能源,所以作為車主應(yīng)當(dāng)如何對蓄電池進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢?又有哪些操作會給我們車輛蓄電池帶來傷害呢?一般情況下一塊車輛蓄電池的使用壽命可以達(dá)到2年,2年以后即使蓄電池可以正常使用,我們也需要對蓄電池的情況進(jìn)行關(guān)注,必要的情況下較好更換,如何判斷蓄電池的好壞呢?在我們的蓄電池上有
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