分析柴油發(fā)電機(jī)自動熄火的原因是什么

時間：2021-12-05作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：657

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• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了時怎么辦?1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議較

• 發(fā)電機(jī)組常見參數(shù)

  1、額定功率P(kW)或S(kVA)：P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率(P=√3IVcosφ)，S為發(fā)電機(jī)的視在功率(S=√3IV)。2、額定電壓V：一般標(biāo)有400V/230V，即三相額定電壓為400V，單相額定電壓為230V。3、額定頻率f：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工頻機(jī)組為50Hz，中頻機(jī)組為400Hz。4、額定電流I：指發(fā)電機(jī)定子繞組允許長時間通過的電流大小。5、額定功率因數(shù)cosφ：三相發(fā)電機(jī)為0.8(滯后)，單

• 簡述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題

  簡述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題柴油發(fā)電機(jī)組運行時間久了多多少少會出現(xiàn)一些問題，但是非專業(yè)人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發(fā)電機(jī)組的問題，比如摸溫度，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度，可鑒別各缸工作情況，本篇為您簡單講述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題。注意：工作一段時間后排管溫度很高，此時不可用手觸摸，以免燙傷。?? 

• 簡單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的

  簡單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的要知道發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會引起很多其他故障，如發(fā)電機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)組散發(fā)異味、排煙不暢 、黑煙等。所以今天我們來為大家簡單分析發(fā)電機(jī)組造成散熱不好的原因及引起的故障。散熱器散熱片堵塞或者損壞：散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。節(jié)溫器故障：發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控