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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)系統(tǒng)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)系統(tǒng):1、潤(rùn)滑系統(tǒng)減摩(曲軸的高速旋轉(zhuǎn),一旦缺少潤(rùn)滑,馬上燒熔抱軸,活塞與活塞環(huán)在氣缸中高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),其線速度高達(dá)17-23m/s,易造成發(fā)熱而拉缸)降低功率消耗,減輕機(jī)件磨損。還兼有冷卻、清潔、密封、防氧化銹蝕功能。潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)?每周檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。每年檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常;取機(jī)油油樣
【蚌埠發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問題解答
1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)
發(fā)電機(jī)的緊急制動(dòng)需要怎么做發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候如果出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行緊急制動(dòng),這種情況下我們應(yīng)該怎么去處理呢?需要按照那些步驟去做呢?下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)的介紹給大家。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)特殊情況要進(jìn)行緊急的制動(dòng),所以說我們一定要了解這些問題,在關(guān)鍵的時(shí)候才能短時(shí)間停止發(fā)電機(jī)組,并且快速的發(fā)現(xiàn)問題。緊急停機(jī),每臺(tái)發(fā)電機(jī)組上都有這個(gè)按鈕,在按下這個(gè)按鈕后,機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載,并立即關(guān)斷油門,緊急停機(jī)
【蕪湖發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法
今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個(gè)量:模擬量、開關(guān)量。開關(guān)量:就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通,否則就斷開。比如設(shè)定的98度接通,當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開的,當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
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