GFM鉛酸電池維護(hù)方法

時(shí)間：2021-12-01作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：200

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

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  詞條說明

• 松下蓄電池充不進(jìn)電解決方案

  首先我們會(huì)考慮到的是對(duì)于松下蓄電池故障現(xiàn)象，因此我們要先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。?如果對(duì)于檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達(dá)到1.6-2.5a/只;較高充電電壓達(dá)到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達(dá)0.3-0.4a/只，浮充電壓達(dá)到14.0-14.4v/只。那

• 冬天電動(dòng)車電池不耐用？老司機(jī)教你兩步就能解決！

  電動(dòng)車電池保養(yǎng)一直是一個(gè)老生常談的話題，尤其到了冬季，總感覺電動(dòng)車電池不耐用，電池怕冷的毛病就展現(xiàn)的**。冬天電動(dòng)車電池不耐用得怎么治？為此，小編特地為大家請(qǐng)來了天能老司機(jī)來為大家解答。首先要清楚電池的一些特性，電池的充放電循環(huán)次數(shù)是一定的，充一次電就相當(dāng)于用掉了一次充放電循環(huán)的機(jī)會(huì)，所以不要頻繁充放電，在電池電量剩余30%左右的時(shí)候進(jìn)行充電即可。另外每月對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行一次深放電，且不要隨意更換

• 為什么鋰電池遲遲不能替代鉛酸電池？

  大家都知道，大品牌的鋰電池生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品的安全系數(shù)相對(duì)較高，可是售價(jià)也比較高。而一些鋰電池小廠家的產(chǎn)品比較便宜，但是安全性又比較低。較近發(fā)生很多鋰電池著火的事故，甚至包括大企業(yè)特斯拉的頻繁著火，讓人不免再次對(duì)鋰電池的安全性產(chǎn)生新的思考。與鉛酸電池相比，鋰電池的能量密度高、壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，在幾年前，就有人說鉛酸電池將被鋰電池取代。然而很多年過去了，鉛酸電池仍然是市場(chǎng)主流。那么鋰電池替代

• 太陽(yáng)能控制器的作用和區(qū)別

  太陽(yáng)能控制器的作用?太陽(yáng)能控制器的基本功能是控制電池電壓并打開電路，當(dāng)電池電壓上升到一定程度時(shí)，停止蓄電池充電。?在大多數(shù)光伏系統(tǒng)中都用到了控制器以保護(hù)蓄電池免于過充或過放。過充可能使電池中的電解液汽化，造成故障，而電池過放會(huì)引起電池過早失效，過充過放均有可能損害負(fù)載，所以控制器是光伏發(fā)電系統(tǒng)的**部件之一，也是平衡系統(tǒng)BOS（Balance Of System）的主要部分。&