詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時(shí),噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會(huì)造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測(cè)定,噴油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的
南通柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都會(huì)在網(wǎng)上查詢一下發(fā)電機(jī)的價(jià)格。而為了不使自己上當(dāng)受騙,一般都會(huì)多詢問(wèn)幾家。但是,總有客戶反映,詢問(wèn)廠家越多,自己是越糊涂,因?yàn)橄嗤β?,相同要求的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機(jī)的品牌不一樣柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發(fā)動(dòng)機(jī),而發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌又有許多種,品牌不同,價(jià)格相差好多
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不成功的原因柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不成功的原因? ??在常溫情況下,柴油發(fā)電機(jī)組一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng),有時(shí)需要反復(fù)一兩次才能啟動(dòng)成功也是正常的。如果經(jīng)過(guò)3~4次反復(fù)啟動(dòng),發(fā)電機(jī)組仍不能著火,應(yīng)視為啟動(dòng)故障,需要查明原因,待故障排除后,再行開(kāi)啟。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)的可能原因有兩種:一是啟動(dòng)系統(tǒng)的故障; 二是燃料供給系統(tǒng)的故障。一、啟動(dòng)系統(tǒng)的故障:?jiǎn)?dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過(guò)程,而在這個(gè)過(guò)程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑,如果快速地提高轉(zhuǎn)速,易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤(rùn)滑的部件的磨損加劇,而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的,其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)
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