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調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法
調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法調(diào)整并列發(fā)電機(jī)組逆功現(xiàn)象的操作方法當(dāng)兩臺發(fā)電機(jī)組空載并列后,會在兩臺發(fā)電機(jī)組之間,產(chǎn)生一個頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺發(fā)電機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表),反應(yīng)出實際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調(diào)整如下:頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺發(fā)電機(jī)組的頻率不等,相差較大時,在儀表上(電流表、功率表)顯示
發(fā)電機(jī)在使用過程中容易犯的幾個錯誤操作發(fā)電機(jī)在使用過程中容易犯的幾個錯誤操作發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,發(fā)電機(jī)起步前和發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,
濰坊發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法
濰坊發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)解決方法我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組時經(jīng)常會遇到許多問題,其中柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)是比較常見的,這是什么原因造成的呢?下面就讓我們一起來看下如何解決這個問題:柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)以及解決方法:1、電線接線部份松動 ,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效, 更換柴油發(fā)電機(jī)組開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效, 更換電壓調(diào)壓電阻器。4、電壓
導(dǎo)致柴油機(jī)飛車的原因 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租
導(dǎo)致柴油機(jī)飛車的原因? 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租(1)柴油**供引起柴油機(jī)飛車的原因:①柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進(jìn)入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi),柱塞處于較大供油方位。②油泵柱塞轉(zhuǎn)動不靈。這是柴油機(jī)飛車的常 見原因。柱塞處于較大供油方位,調(diào)速器拉不動,致使轉(zhuǎn)速升高,調(diào)速器起不到控制油量的效果。引起柱塞轉(zhuǎn)動不靈的原因有:裝置時柱塞被碰傷;油泵內(nèi)有臟物, 使雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副的空隙中;出油閥座擰緊時力矩太大,致使柱塞套
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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手 機(jī): 13356252509
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地 址: 山東濟(jì)寧濟(jì)寧,濰坊,日照等各地
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網(wǎng) 址: sdsx123.b2b168.com
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