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【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析


    山東忠祥機械設(shè)備有限公司專注于揚州出租發(fā)電機,揚州發(fā)電機租賃等

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  • 【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

    柴油一旦進(jìn)入油底殼,會使機油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導(dǎo)致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油

  • 【長治發(fā)電機出租】康明斯發(fā)電機組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

    1) 基本設(shè)計特點:缸體設(shè)計堅固耐用,振動小,噪音小;直列6缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分,性能**;強制水冷,熱輻射小。2)燃油系統(tǒng):**公司**的PT燃油系統(tǒng),具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。3)進(jìn)氣系統(tǒng):裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器

  • 【長治發(fā)電機租賃】如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

    國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當(dāng)**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當(dāng)**

  • 【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析

    柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調(diào)整過早;2:噴油器針閥密封性差,有

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