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【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?
柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
過去二十年來,由于電網供電短缺及工程量眾多,發(fā)電機租賃行業(yè)如雨后春筍,發(fā)展迅速,許多發(fā)電機租賃廠家滔滔不絕,看上了這塊市場。但是隨著時代的發(fā)展與變遷,國家電網日益強大,企業(yè)電網也不斷增強,斷電情況日益減少,眾多的發(fā)電機租賃廠家面對小得市場,從而出現供大于求的情況,從而發(fā)電機出租賃行業(yè)廠家發(fā)展日益舉步維艱。發(fā)電機出租賃還可以用于礦山,工地,戶外活動,戶外演出及婚禮,因此發(fā)電機出租賃行業(yè)并未窮途末路,
【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點?
柴油發(fā)電機組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng),PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。美國公司、日本小松制作所和公司技術合作生產的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).PT燃油泵為低壓燃油泵,它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為:將燃油從油箱輸送至發(fā)動機;為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控
柴油發(fā)電機磨合期的注意事項新購買新柴油發(fā)電機組或者經過一番大修后,必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質量有人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
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