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【西安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組功率不足檢修
發(fā)電機(jī)租賃為你解答:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時(shí)排氣管冒黑煙,聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查,如果加大油門,空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查,高速時(shí)則不可,以防燙傷手指。
【西安發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣,油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處,磨損值**過規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機(jī)油密
【西安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)調(diào)壓板各個(gè)電位器的作用及調(diào)節(jié)?
發(fā)電機(jī)調(diào)壓板電位器包括:VOL:電壓調(diào)節(jié);DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié);TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié);OVEREXC:過勵(lì)磁保護(hù)調(diào)節(jié);STAB:穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL:電壓調(diào)節(jié)作用:電壓調(diào)整 如輸出電壓不符,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器,輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用:調(diào)節(jié)電流補(bǔ)償壓降C、UF:低頻保護(hù)調(diào)節(jié)作用:起低頻保護(hù)D、TRIM:并機(jī)時(shí)的無功調(diào)節(jié)作用
【西安發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)節(jié)能運(yùn)行技術(shù)淺析
一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時(shí)在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機(jī)組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運(yùn)行時(shí)帶無功的能力相對(duì)較強(qiáng),機(jī)組額定電流也增加,從而使造價(jià)增加。一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,從理論上講,在同樣的機(jī)端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越
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地 址: 陜西西安西安本地發(fā)電機(jī)出租
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