詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)刷發(fā)電機(jī)與有刷發(fā)電機(jī)性能對(duì)比
一.無(wú)刷與有刷電機(jī)性能比較有些朋友在用有刷電機(jī)的時(shí)候常碰到這個(gè)問(wèn)題,那就是使用電機(jī)一段時(shí)間以后,需要打開電機(jī)來(lái)清理電機(jī)的碳刷,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2.發(fā)熱大,壽命短由于有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機(jī)整體電阻較大,容易發(fā)熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會(huì)退磁的,使電機(jī)性能下降,影響有刷電機(jī)的壽命。3.效率低,輸出功率小上面說(shuō)到的有刷電機(jī)發(fā)熱問(wèn)題,很大程度是因?yàn)殡娏髯龉?/p>
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高怎么辦
目前,柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí),節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機(jī)的時(shí)間,減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時(shí),隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門全開溫度95℃,
柴油發(fā)電機(jī)組要怎樣安全操作一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。四、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)自動(dòng)模式下的常用啟動(dòng)方式按需求開機(jī):在柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)的自動(dòng)模式下,開關(guān)量輸入口遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)有效時(shí),**級(jí)較高的模塊首先開機(jī),當(dāng)負(fù)載大于模塊設(shè)定的開機(jī)較大百分比時(shí),次**級(jí)的模塊開機(jī),同步并機(jī),帶載均分。當(dāng)負(fù)載小于模塊設(shè)定的停機(jī)較小百分比時(shí),次**級(jí)的模塊停機(jī)延時(shí)完后,分閘散熱停機(jī)。當(dāng)帶載的柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),次**級(jí)的模塊開機(jī)。全部開機(jī):變壓器出租廠家提醒在柴油發(fā)電
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
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