【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

時(shí)間：2021-07-14作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：240

山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司專(zhuān)注于煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水與防凍液如何進(jìn)行添加？

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水與防凍液如何進(jìn)行添加？柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，散熱器內(nèi)的水面高度會(huì)因其中的水分不斷蒸發(fā)而逐漸降低，因此在開(kāi)機(jī)前和開(kāi)機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)均應(yīng)檢查散熱器內(nèi)的水面高度，如果**泄水管較多時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充清潔的軟水。如果是硬水就應(yīng)該進(jìn)行軟化處理。那柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水與防凍液應(yīng)該怎樣添加呢？柴油發(fā)電機(jī)組在**0℃環(huán)境使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防冷卻水結(jié)冰，致使有關(guān)零件凍裂。因此，每當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)將冷卻水放盡

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)故障分析

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見(jiàn)故障分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即使可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可是發(fā)電機(jī)卻發(fā)不出電來(lái)。這是怎么回事呢?在此煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃廠(chǎng)家與大家分析分析這些常見(jiàn)的不發(fā)電故障，望可以幫助到您。柴油發(fā)電組機(jī)幾種常見(jiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障如下：1、接線(xiàn)錯(cuò)誤 ：按線(xiàn)路檢查、糾正 ;2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線(xiàn)錯(cuò)誤造

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行

• 煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租：發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些？

  煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租：發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些？? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中，出現(xiàn)了水溫異常的狀況，大型移動(dòng)發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家簡(jiǎn)單的介紹發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些？（一）發(fā)電機(jī)組水溫傳感器故障：故障淺析：當(dāng)前比較普遍的水溫傳感器都有2個(gè)輸出接口，一個(gè)是模擬量輸出，就是將水溫信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)輸出給控制器，另一個(gè)是開(kāi)關(guān)量輸出，就是當(dāng)水溫值達(dá)到報(bào)警值時(shí)，單獨(dú)給控制器輸出一