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詞條說明
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí),會使空氣進(jìn)人油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動機(jī)啟動困難、加速遲緩等故障,嚴(yán)重時(shí)會自動熄火。當(dāng)油管老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí),會引起供油量不足而使發(fā)動機(jī)功率下降和啟動困難。檢查故障時(shí),用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢
威海發(fā)電機(jī)出租,同步發(fā)電機(jī)常見故障
1.定子繞組匝間短路定子繞組匝間短路時(shí),會在短路電壓的作用下產(chǎn)生環(huán)電流。如果不及時(shí)檢修,可能使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。2.定子繞組的多相相間短路定子繞組的多相相間短路,對發(fā)電機(jī)危害較大,短路電流會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀。3.定子繞組單相接地當(dāng)定子繞組發(fā)生單相接地故障時(shí),電流流過定子鐵心,會造成鐵心燒傷,甚至使鐵心局部熔化。4.勵磁電流急劇下降發(fā)電機(jī)勵磁電流急劇下降或消失時(shí),發(fā)電機(jī)將從系統(tǒng)吸收
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組
威海發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)怎么選擇
我們到底是適合柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)只要看一個(gè)地方,那就是我們的連續(xù)工作時(shí)間;當(dāng)我們要用發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間**過8小時(shí)(24小時(shí)內(nèi)),那么這個(gè)適合我們一般用柴油發(fā)電機(jī),要是每天連續(xù)工作時(shí)間不**過8小時(shí),那么我們一般用汽油發(fā)電機(jī)。當(dāng)然這個(gè)都不是的,這個(gè)只是站在合理的使用發(fā)電機(jī)的角度來說,但是現(xiàn)實(shí)生活中有很多的因素導(dǎo)致想用汽油發(fā)電機(jī)或者柴油的但是又不能用。大家都知道汽油發(fā)電機(jī)聲音比柴油發(fā)電機(jī)小,體積比
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