詞條
詞條說明
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工
威海發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機自動啟動和停止流程
威海發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機自動啟動和停止流程(一)自動狀態(tài)1、保持啟動電動機組的蓄電池組達到啟動電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5、發(fā)電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。8、機組收到市電失壓的訊號
劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機的危害:柴油發(fā)電機組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會影響到柴油機發(fā)電機組的使用和發(fā)電,還會直接影響到發(fā)電機組功率的發(fā)揮與柴油機故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機氣缸內(nèi)積碳較多,機組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機組
我們到底是適合柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機只要看一個地方,那就是我們的連續(xù)工作時間;當(dāng)我們要用發(fā)電機連續(xù)工作時間**過8小時(24小時內(nèi)),那么這個適合我們一般用柴油發(fā)電機,要是每天連續(xù)工作時間不**過8小時,那么我們一般用汽油發(fā)電機。當(dāng)然這個都不是的,這個只是站在合理的使用發(fā)電機的角度來說,但是現(xiàn)實生活中有很多的因素導(dǎo)致想用汽油發(fā)電機或者柴油的但是又不能用。大家都知道汽油發(fā)電機聲音比柴油發(fā)電機小,體積比
公司名: 山東華銳電力機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
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地 址: 山東聊城山東聊城
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