詞條
詞條說明
發(fā)動機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機(jī)連續(xù)工
柴油發(fā)電機(jī)組氣門漏氣對發(fā)電機(jī)組有什么影響
柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣會直接影響發(fā)動機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。因此,發(fā)電機(jī)出租及使用人員對柴油發(fā)電機(jī)的氣門漏氣要引起高度的重視。柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣的影響如下:柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣會造成發(fā)動機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣,嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)起動困難,甚至使發(fā)動機(jī)工作平衡受破壞,運(yùn)動過程常出現(xiàn)異常振動。柴油發(fā)電機(jī)氣門漏氣在高溫氣流的沖燒下,氣門頭部和氣門座很快被燒蝕,使機(jī)
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,會使空氣進(jìn)人油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動機(jī)啟動困難、加速遲緩等故障,嚴(yán)重時會自動熄火。當(dāng)油管老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或油臟堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時,會引起供油量不足而使發(fā)動機(jī)功率下降和啟動困難。檢查故障時,用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢
威海發(fā)電機(jī)租賃,柴油機(jī)季節(jié)性保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
有一些保養(yǎng)檢查可能正好歸入,也可能未能歸入按照運(yùn)行里程數(shù)或工作小時數(shù)來確定的保養(yǎng)日程中,而僅是在一年內(nèi)進(jìn)行一次或兩次。1.清洗冷卻系(秋季)冷卻系必須清潔以使其工作正常。系統(tǒng)中的水垢降低了它從水套吸收的熱量和散熱器排出的熱量,使用清潔的水以避免堵塞散熱器的缸體中幾百條細(xì)小水道。對于被水垢和沉積物堵塞了散熱器芯、加熱器芯、機(jī)油冷卻器和氣缸中的水道,用化學(xué)清洗劑清洗、中和沖洗。2.化學(xué)清洗如果鐵銹和水
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50KW柴油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動TO52000ET-W
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