邯鄲發(fā)電機(jī)出租應(yīng)注意哪些保養(yǎng)？

時(shí)間：2020-12-23作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：459

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【邯鄲發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用

  發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(也叫調(diào)壓板)，是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

  柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何

• 震動(dòng)就可發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)

  帶葉片的風(fēng)力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)鳥類會(huì)造成傷害且價(jià)格不菲，西班牙的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種無(wú)葉卻依靠震動(dòng)發(fā)電的風(fēng)力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。震動(dòng)就可發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)你可能對(duì)風(fēng)力渦輪已經(jīng)十分了解：它們長(zhǎng)相丑陋，制造和維護(hù)費(fèi)用不菲，不僅噪音巨大，而且還會(huì)誤傷鳥類。這種設(shè)備有著古老的歷史，它的根源可以追溯到9世紀(jì)。在科技日新月異的當(dāng)下，有沒有什么既能拋棄這種傳統(tǒng)的風(fēng)車式設(shè)計(jì)，又能充分利用風(fēng)力發(fā)電的辦法呢?西班牙的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)剛