劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)組的危害

時間：2020-04-03作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：266

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• 柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題

  柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問題1.松開拔叉（或齒圈或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動即可改變供油量。不要移動太多，否則很難準(zhǔn)確調(diào)整（如有必要，可先標(biāo)記初始位置，便于比較）。2.每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。調(diào)整發(fā)電機(jī)供油量的注意事項。3.在調(diào)整供油量時，應(yīng)確保供油量不得**標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因為調(diào)整是在低速下進(jìn)行的?？紤]到漏油等諸多因素的影響，此時允許存在較大的不均勻性（30%）

• 【臨沂發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)油壓過低的原理及處理方法

  發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過低的原因有多重，如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導(dǎo)致機(jī)油粘度變低，從而導(dǎo)致油壓過低，機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過低的因素，比如在更換機(jī)油時沒有按照規(guī)定同時更換機(jī)油濾清器，導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機(jī)油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合發(fā)電機(jī)使

• 發(fā)電機(jī)如何合理供應(yīng)燃油

  發(fā)電機(jī)如何合理供應(yīng)燃油一、安裝原則1.油箱存放位置須安全并防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見或?qū)ｉT的油箱間的地方，適當(dāng)?shù)碾x柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)一些，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。2.油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。3.發(fā)電機(jī)組維修廠家提醒油口處的阻力不允許**過所用發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)單上的規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。4.燃油回油管路的鏈接不應(yīng)造成回油壓力過大。

• 【臨沂發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作

  1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時，方可起動；4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，**速保險裝置是否定位；8、打開