詞條
詞條說(shuō)明
圣陽(yáng)蓄電池安裝是應(yīng)該注意的什么1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中,必須小心搬運(yùn),防止短路。2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過(guò)程中,防止碰撞沖擊,不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保
光宇蓄電池行業(yè)資訊 光宇蓄電池鉛酸蓄電池達(dá)不到設(shè)計(jì)使用壽命的原因 盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)使用壽命為4~5年以上,通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),很少能達(dá)到以上水平,大
鄂爾多斯山特UPS電源 山特UPS電源在現(xiàn)代數(shù)據(jù)儲(chǔ)存方面的重要性 “①+①”單機(jī)冗余并機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)行中只同意①臺(tái)產(chǎn)生故障,兩臺(tái)同時(shí)故障時(shí)系統(tǒng)就宕機(jī)。而模塊化UPS“n+①”(n>①)冗余并機(jī)固然亦是只同意①臺(tái)功率模塊產(chǎn)生故障,兩臺(tái)同時(shí)故障時(shí)系統(tǒng)就宕機(jī),但兩臺(tái)同時(shí)故障的景象卻有多種組合。例如: n=②時(shí),有①-②、①-③、②-③等③種; n=③時(shí),有①-②、①-③、①-④、②-③、②-④、③-
大力神蓄電池較板硫化原因及預(yù)防 ? ?? 大力神蓄電池在使用過(guò)程中,由于水分蒸發(fā)和溶液外溢,使大力神蓄電池內(nèi)的液面下降,較板與空氣接觸造成容量降低,導(dǎo)致較板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面: 1.大力神蓄電池長(zhǎng)期處于完全放電或半充電狀態(tài),由于氣溫變化,如溫度升高時(shí),較板一部分硫酸鉛焙入電解液中,直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí),硫酸鉛即從飽和的電解液中析出,結(jié)晶到附近的
公司名: 北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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