應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以選擇用于重要場(chǎng)所

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：903

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 能量轉(zhuǎn)換、能源利用轉(zhuǎn)化新格局

  新建地鐵濟(jì)南線進(jìn)行了適度創(chuàng)新，節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)地鐵的建設(shè)中隨處可見(jiàn)，地鐵列車還可當(dāng)“發(fā)電機(jī)”，出站下坡，進(jìn)站上坡的設(shè)計(jì)也較節(jié)能。 ????在供電系統(tǒng)上，為減少遠(yuǎn)期投資、減輕列車重量、降低運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的能耗、減少養(yǎng)護(hù)維修工作量，地鐵一期工程將列車車載制動(dòng)電阻移至地面，在沿線的牽引降壓混合所的地面裝設(shè)制動(dòng)電阻。 ????地

• 小小的一個(gè)發(fā)電機(jī)直接放倒汽修廠六人

  別小看一個(gè)發(fā)電機(jī)，山東某汽修廠的發(fā)電機(jī)放倒了六個(gè)汽修工人！ 25日晨，山東鄒城東外環(huán)附近一家汽車修理廠內(nèi)發(fā)生一氧化碳中毒事故。經(jīng)警方確認(rèn)，4人當(dāng)場(chǎng)死亡，另有2人搶救無(wú)效死亡。據(jù)了解，事發(fā)前夜，該廠配電室曾用發(fā)電機(jī)發(fā)電，或由此產(chǎn)生致命廢氣。 據(jù)介紹，25日早晨，鄒城警方接群眾報(bào)警稱，鄒城市東外環(huán)一汽修廠內(nèi)發(fā)生意外事故，有多人出現(xiàn)中毒癥狀。當(dāng)?shù)?*和警方立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封鎖警戒。7名中毒者被送往醫(yī)院

• 柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的分類,柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

  ? 所謂的柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)就是工作過(guò)程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過(guò)程控制。 控制系統(tǒng)分類： 按結(jié)構(gòu)分：（a）一體化控制箱；（b）分體控制屏 按功能分：(a)手動(dòng)型(b)自動(dòng)化型(c)并聯(lián)型、手動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)并、自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載

• 柴油發(fā)電機(jī)組使用中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)問(wèn)題

  1、柴油發(fā)電機(jī)組每次開(kāi)機(jī)前需要： ·檢查潤(rùn)滑油油位; ·檢查冷卻液液位; ·檢查空氣濾清器阻塞指示器; ·檢查散熱器與外部通風(fēng)情況; ·檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組; ·檢查燃油供油; 機(jī)組每6—8小時(shí)應(yīng)檢查一次,備用機(jī)組停機(jī)后須再檢查一次. 柴油發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí) ·排放油水分離器中的積水; ·檢查啟動(dòng)電瓶電解液位; 每運(yùn)行50—600小時(shí)或至少每12個(gè)月 ·更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油濾清器; △根據(jù)潤(rùn)滑油