如何保護充電器

時間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：1055

雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機等

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• 電動車充電器常見故障維修

  ? 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等；再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護電路部分。 1．保險絲管熔斷 一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 解析電壓型逆變器的換流問題

  ? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，電壓型逆變器必須有續(xù)流二極管來返回負載滯后電流，而電流型逆變器無功能量由濾波電抗器存儲，直流回路的電流方向保持不變，不需要續(xù)流二極管，因而主回路結(jié)構(gòu)比較簡單。由于電壓型逆變器有續(xù)流二極管，該逆變器負載能量不可能通過有源逆變將其返回交流電源，而緩沖電容C儲能能力有限，適用于穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，不可逆拖動，快速性要求不高的場合以及多電機供電和穩(wěn)速工作。 &

• 蓄電池充電機介紹及常見故障處理

  雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，蓄電池充電機也就是我們常說的變壓器，它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的一種變換交流電壓的設(shè)備。變壓器一般有初線和次級兩個互相獨立繞組，這兩個繞組共用一個鐵芯。變壓器初級繞組接通交流電源，在繞組內(nèi)流過交變電流產(chǎn)生磁勢，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級繞組切割磁力線，在次級就能感應(yīng)出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級繞組的匝數(shù)比等于電壓比。如一個變壓器的初級繞組是

• 電動車充電器過熱故障及排除方法

  ? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，電動車充電器工作時會發(fā)出較大熱量，通過自身的散熱風扇強制降溫，如果外界沒有足夠的空氣流動空間，就會使充電器發(fā)出的熱量無法散發(fā)出去，從而使充電器自身溫升過高，所以在充電時應(yīng)將充電器放在陰涼通風處，這樣就不會發(fā)生溫度過高的現(xiàn)象了。另外在滿電后延時2小時左右應(yīng)及時拔下電源插頭，這樣不僅節(jié)能，而且還能延長電池使用壽命。 溫馨提示：選購大功率充電機、大功率