三門峽市柴油機(jī)節(jié)能裝置技術(shù)顯示良好優(yōu)勢

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：672

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 寶馬薩博可能已達(dá)成汽車柴油機(jī)購買協(xié)議

  ????? 近日，據(jù)一位熟知內(nèi)情的消息人士稱，薩博汽車(SAAB)和寶馬(BMW)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，內(nèi)容是允許前者使用寶馬生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)。 這位要求不被具名的消息人士透露，薩博較初將從寶馬那里購買用于其9-3車型的**柴油發(fā)電機(jī)組，這款新車定于2012年末發(fā)布。該消息人士稱，薩博和寶馬計(jì)劃在9月29日對外公布這項(xiàng)協(xié)議，也就是在巴黎汽車展召開

• 務(wù)實(shí)節(jié)能減排優(yōu)勢成為綠色環(huán)保新生力量

  ??? 新能源作為汽車未來發(fā)展的寵兒，近日卻越來越多的聽到了反對的聲音，而在今年北京車展上備受關(guān)注度的清潔柴油發(fā)電機(jī)組柴油技術(shù)，以較加務(wù)實(shí)的節(jié)能減排優(yōu)勢，成為綠色環(huán)保的新生力量。 ??? 電動(dòng)車的技術(shù)與一**前沒有太多不同，無非是電池從沉重的鉛酸電池向鋰電池過渡，存在續(xù)駛里程太短的致命缺陷，大多數(shù)車展上的展品對續(xù)駛里程或語焉不詳，或篇幅

• 保養(yǎng)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)

  （1）檢查調(diào)整電解液密度?？蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。 （2）調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量**提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0．6V比較合適。 （3）保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，又會(huì)進(jìn)一步增加柴油機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明，在夏

• ECO智能柴油機(jī)達(dá)到了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性完美平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的**平衡，它應(yīng)用了一系列高新科技，DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)提升了燃燒效率，VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)能有效控制氣流，加上優(yōu)化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節(jié)溫閥能較好地控制水循環(huán)，**的活塞冷卻系統(tǒng)、機(jī)油冷卻系統(tǒng)也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組