東風(fēng)**1.4T柴油機(jī)2013年投產(chǎn)

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：603

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• 詞條

  詞條說明

• 改款捷達(dá)或使用新款柴油機(jī)

  經(jīng)歷了4次大幅度改款的捷達(dá)即將于6月19日在成都上市銷售，新車在內(nèi)外造型設(shè)計和配置方面進(jìn)行了較大調(diào)整。 新捷達(dá)外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體，保險杠上的進(jìn)氣口連為一體，較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化，內(nèi)部采用了LED燈組。內(nèi)飾沒有明顯變化，基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計。 隨著一汽大眾EA111系列柴油發(fā)電機(jī)的投產(chǎn)，有消息稱新捷達(dá)將搭載與POL

• 戴姆勒雷諾達(dá)成協(xié)議 將共享平臺和柴油機(jī)技術(shù)

  ????? 綜合外電報道，在經(jīng)過為期一年的談判以后，戴姆勒和雷諾終于達(dá)成協(xié)議，雙方將共享平臺和柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)。 根據(jù)協(xié)議，戴姆勒和雷諾將主要在以下三個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作：一、小型車和輕型商用車平臺共享；二、小型汽油柴油機(jī)和小型柴油柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組技術(shù)共享；三、電動驅(qū)動系統(tǒng)。另外，戴姆勒和雷諾還將在零部件、物流和生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合作。據(jù)知情人士透露，戴姆勒和

• 通用引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款先進(jìn)的柴油機(jī)

  在過去兩年多的時間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)廣受消費(fèi)者認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標(biāo)，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。

• 凱美瑞混合動力采用新一代豐田強(qiáng)混合動力系統(tǒng)

  豐田的混合動力系統(tǒng)在**具有“混合動力ＮＯ.1”的美譽(yù)，為了較好地親身領(lǐng)略這一套系統(tǒng)的過人之處，在試駕這款車型前，我們就已經(jīng)提前做了一些準(zhǔn)備。 據(jù)了解，很多汽車廠商的混合動力系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組和電動機(jī)二者是串聯(lián)的，電動機(jī)僅僅用來輔助柴油機(jī)工作，而凱美瑞混合動力采用的是新一代豐田強(qiáng)混合動力系統(tǒng)，由電動機(jī)、柴油機(jī)、HV蓄電池、發(fā)電機(jī)、動力分離裝置、動力控制單元組成，可根據(jù)行駛條件不同，僅靠電動機(jī)的驅(qū)