瑞達(dá)蓄電池|電池過熱后果解析

時(shí)間：2018-08-21作者：北京凱力威科技有限公司瀏覽：298

北京凱力威科技有限公司專注于光宇蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 蓄電池工作原理簡述

  蓄電池工作原理簡述 鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：? 1.放電：蓄電池對外電路輸出電能時(shí)叫做放電。蓄電池連接外部電路放電時(shí)， 硫酸會(huì)與正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成化合物“硫酸鉛”，放電時(shí)間越長，硫酸濃度越稀薄，電池里的“液體”越少，電池兩端的電壓就越低。 化學(xué)反應(yīng)過程如下： （正極） （電解液） （負(fù)極） （正極） （電解液）（負(fù)極） PbO2 + 2H2SO4

• 瑞達(dá)蓄電池檢查操作注意事項(xiàng)

  瑞達(dá)蓄電池檢查操作注意事項(xiàng) 瑞達(dá)蓄電池廠家多年制造各種類型號的蓄電池，質(zhì)量保證，銷售全國10余年，是中國的著名商標(biāo)，歡迎點(diǎn)擊瑞達(dá)蓄電池了解詳情，瑞達(dá)產(chǎn)品值得您的信任。 ??? 在觀察蓄電池時(shí)不能使用明火。蓄電池在加液（免維護(hù)電池在工廠出廠時(shí)已加液）后，在使用過程中、尤其是在充電的時(shí)候，蓄電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氫、氧氣體，積聚在電池內(nèi)部，如遇明火會(huì)立刻產(chǎn)生爆炸。尤其是老款車輛

• 電力通訊基站蓄電池的維護(hù)與修復(fù)

  電力通訊基站蓄電池的維護(hù)與修復(fù) 作為后備電源的大容量鉛酸蓄電池（以下簡稱“電池”）是基站電源的**。在國內(nèi)出現(xiàn)“電荒”的時(shí)候，后備電源的可靠性顯得格外重要。在長三角和珠三角地區(qū)，每周內(nèi)停三供四的時(shí)間很多，甚至出現(xiàn)停四供三較加嚴(yán)重的局面。多數(shù)處于野外的基站，其供電是難以保證都是采用一、二類電源的，這樣，電池的可靠性題目尤其嚴(yán)重。 固然目前的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，近年鉛酸蓄電池的發(fā)展也比較快，基本上以大

• 高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現(xiàn)狀及維護(hù)保養(yǎng)

  高爾夫球車鉛酸蓄電池使用現(xiàn)狀及維護(hù)保養(yǎng) 電動(dòng)高爾夫球車是專為高爾夫球場設(shè)計(jì)開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，是一種短途交通工具，具有行駛平穩(wěn)，乘坐舒適的特點(diǎn)。電動(dòng)高爾夫球車按車乘人數(shù)可以分為2座，4座，6座，8座等類型，采用電池驅(qū)動(dòng)，速度在18~24公里/小時(shí)，一次充電完成可以行駛80公里左右，較大的可以行駛100公里以上。電動(dòng)高爾夫球車的加速器是無級變速系統(tǒng)，根據(jù)電流大小來調(diào)整行駛的速度。 一.高爾夫球車