“互聯(lián)網(wǎng)+”融入停車場(chǎng)系統(tǒng)給人們帶來了哪些福音

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市德立達(dá)科技有限公司瀏覽：1205

深圳市德立達(dá)科技有限公司專注于停車場(chǎng)系統(tǒng),德立達(dá),車牌識(shí)別系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 車牌識(shí)別系統(tǒng)讓停車場(chǎng)系統(tǒng)的擁有一雙明亮的雙眼

  近些年，城市的用車日益增加，用車人群也是各類各異，交通的繁忙，用戶停車就成了主要的問題了。雖說有停車場(chǎng)這個(gè)場(chǎng)所能給用戶留下停車的地位，但車輛的增多，人工的停車場(chǎng)系統(tǒng)日益不能滿足人們的需求，漸漸的一些問題也就慢慢浮現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中，而車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用就讓停車場(chǎng)安裝了一雙眼睛，人們從此不再為停車難而煩心了。 我國(guó)在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展速度和成就在世界上都處于良好領(lǐng)域，而云計(jì)算在我國(guó)的興起也帶動(dòng)了這

• 智能停車模式頻繁浮現(xiàn)，停車企業(yè)該如何抉擇

  近些年，隨著國(guó)內(nèi)停車難問題逐步擴(kuò)大，很多企業(yè)都看向了這塊大蛋糕，大批涌進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+停車市場(chǎng)，招兵買馬、競(jìng)相圈地，久而久之，智能停車模式也就多了起來。不管什么物種，多了就會(huì)有濫竽充數(shù)的，而智能互聯(lián)網(wǎng)停車模式頻繁浮現(xiàn)，停車企業(yè)應(yīng)該如何抉擇呢? 目前，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)主要類型有這些：創(chuàng)業(yè)型公司;智能停車設(shè)備商;**交管部門;BAT。以創(chuàng)業(yè)公司和智能停車設(shè)備商為主，**交管部門只是負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，而BAT

• 城市小區(qū)安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能否解決停車難問題

  隨著人們的生活水平不斷提高，汽車的價(jià)格慢慢降低，越多的小汽車飛入了尋常百姓家庭，在改善居民的生活水平的同時(shí)，也漸漸衍生出停車難的問題。很多車友都在抱怨“汽車易買,車位難求”，雖然在房地產(chǎn)開發(fā)時(shí)對(duì)停車問題進(jìn)行了規(guī)劃，但計(jì)劃沒能趕上變化，如今小區(qū)擁有的停車位總數(shù)與機(jī)動(dòng)車保有量相距懸殊，那么城市小區(qū)安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能否解決停車難問題呢? 城市小區(qū)現(xiàn)如今都普遍存在以下幾點(diǎn)問題： 一、小區(qū)停車位規(guī)劃配比

• 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)如何優(yōu)化人們的出行效率

  隨著人均生活水平的提高，大多數(shù)人群都有了私家車，現(xiàn)如今，很多大城市都達(dá)到了飽和狀態(tài)，不僅是從人口還是交通都已經(jīng)成了一個(gè)問題了，從2010年起，國(guó)內(nèi)汽車保有量就達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50-80的速度增長(zhǎng)，而城市面積就那么大，這就導(dǎo)致了很多汽車無序停放現(xiàn)象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。那么，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)能否提高人們的出行效率呢?下面就和德立達(dá)